Německá pravidla silničního provozu (Straßenverkehrsordnung – StVO) a sazebník pokut (Bußgeldkatalog) jsou nekompromisní a neznalost se tvrdě trestá. Zde je přehled všeho, na co si dát pozor.

1. Rychlost a bezpečný odstup

Německé dálnice jsou sice známé absencí plošného rychlostního limitu, ale neplatí na nich anarchie.

• Richtgeschwindigkeit (Doporučená rychlost 130 km/h): Pokud na neomezeném úseku jedete rychleji a stanete se účastníkem nehody, pojišťovna a soudy vám mohou připsat částečnou vinu (spoluodpovědnost), i když jste nehodu nezavinili.
• Bezpečná vzdálenost (Abstand): Policie to hlídá velmi přísně pomocí kamer na mostech. Platí pravidlo „poloviny tachometru“ (při 130 km/h musíte mít odstup 65 metrů). Orientačním bodem jsou směrové sloupky, které jsou od sebe vzdálené 50 metrů.
  • Tip: Extrémní lepení se na zadek auta při vysoké rychlosti může být klasifikováno jako trestný čin nátlaku (Nötigung).
• Omezení rychlosti: Značky s limity (často dynamické elektronické tabule) jsou absolutně závazné. Tolerance radarů je minimální (obvykle se odečítají jen 3 km/h při rychlosti do 100 km/h a 3 % nad 100 km/h).

2. Jízda v pruzích a předjíždění

• Rechtsfahrgebot (Jízda vpravo): V Německu je striktní povinnost jezdit v pravém pruhu. Levý a prostřední pruh slouží pouze k předjíždění. Pokud je pravý pruh volný a vy se držíte uprostřed nebo vlevo, hrozí vám pokuta (80 € a 1 trestný bod).
• Předjíždění zprava: Je přísně zakázáno (pokuta 100 € a 1 bod). Má to jedinou výjimku: pokud se v levém pruhu vytvoří kolona, která jede rychlostí do 60 km/h, můžete ji zprava opatrně podjet, ale maximálně o 20 km/h rychleji (tedy max. rychlostí 80 km/h).
• Světelná houkačka (Lichtzehupe): Krátké bliknutí dálkovými světly jako upozornění, že chcete předjíždět, je mimo obec povolené. Nesmí být ale doprovázeno agresivním dojížděním.

3. Záchranná ulička (Rettungsgasse)

Německo má jedny z nejpřísnějších trestů v Evropě za nevytvoření záchranné uličky.

• Kdy ji tvořit: Okamžitě, jakmile doprava začne zpomalovat na rychlost chůze, nebo zastavuje. Nečekejte na houkačky.
• Jak ji tvořit: Vozidla v krajním levém pruhu jedou co nejvíce doleva. Všechny ostatní pruhy uhýbají doprava.
• Tresty: Za nevytvoření hrozí pokuta 200 až 320 €, 2 trestné body a měsíční zákaz řízení v Německu. Využití záchranné uličky pro vlastní průjezd je trestáno ještě tvrději.

4. Krizové situace a stání na dálnici

• Odstavný pruh (Seitenstreifen): Zastavení je povoleno výhradně pro případ nehody nebo poruchy. Zastavit si na svačinu nebo vykonání potřeby je zakázáno.
• Když dojde palivo: Pokud zůstanete na dálnici stát s prázdnou nádrží, německé právo to nebere jako poruchu, ale jako vaši nedbalost. Jde o neoprávněné zastavení, za které hrozí pokuta 30 až 70 € a případně 1 trestný bod, pokud omezíte provoz. Navíc riskujete krácení plnění od pojišťovny, pokud by kvůli odstavenému autu došlo k nehodě.
• Pohyb osob: Při poruše nesmíte zůstat ve voze, ani se pohybovat na dálnici. Všichni musí mít reflexní vestu a okamžitě přelézt za svodidla.
• Nouzové telefony (Notrufsäulen): Jsou oranžové. Černá šipka na bílých patnících podél dálnice vždy ukazuje směr k nejbližšímu nouzovému telefonu.

5. Povinná výbava a specifická pravidla

• Zimní pneumatiky: V Německu platí tzv. situační povinnost zimních pneu (při sněhu, ledu, břečce). Od října 2024 jsou jako zimní pneumatiky uznávány pouze ty se symbolem alpského štítu s vločkou (3PMSF). Samotné označení M+S už nestačí.
• Aplikace na radary (Blitzer-Apps): Používání aplikací jako Waze pro detekci radarů (nebo fyzických detektorů) je zakázáno. Aplikaci nesmí mít na telefonu aktivní ani spolujezdec, pokud z toho má řidič prospěch. Hrozí pokuta 75 € a zabavení/odinstalování zařízení.
• Autokamery (Dashcams): Kvůli přísným zákonům na ochranu osobních údajů je permanentní nahrávání provozu nelegální. Kamera musí fungovat v režimu smyčky (Loop-Funktion), kdy se záznam přemazává a uloží se natrvalo až na základě G-senzoru (při nárazu).
• Lékárnička: Musí odpovídat aktuální německé normě DIN 13164 (obsahuje mj. i dvě roušky). U českých aut na kratších cestách sice mezinárodně stačí česká výbava (Vídeňská úmluva), ale pro vyhnutí se zbytečným diskusím s policií je jistější mít lékárničku dle normy DIN.

Rychlý přehled častých pokut na dálnici (orientačně)

Přestupek	Hrozící postih v Německu
Nevytvoření záchranné uličky	200–320 €, 2 body, měsíc zákaz řízení
Použití radaru/aplikace v mobilu	75 €, 1 bod
Předjíždění zprava	100 €, 1 bod
Nedodržení odstupu (nad 100 km/h)	75–400 €, až 2 body, až 3 měsíce zákaz řízení
Zbytečná jízda v levém/prostředním pruhu	80 €, 1 bod
Zastavení kvůli nedostatku paliva	30–70 €, 1 bod v případě ohrožení

Poznámka k poplatkům a vjezdům: Dálnice jsou pro osobní auta v Německu zcela zdarma. Ekologické plakety (Umweltplakette) nepotřebujete na samotnou dálnici, ale je nutné s nimi počítat hned, jakmile z dálnice sjedete do větších měst, kde se bez zelené plakety neobejdete.